山東鑫（xīn）橋達護欄有限公司

不鏽（xiù）鋼河道防撞（zhuàng）護欄中的金屬和合金在交變應力的作用下，其變形區成為強烈的滑移區，末（mò）變（biàn）形區成為陽極區，這個機理被用來解釋不鏽鋼防撞護欄的腐蝕疲勞中的（de）裂（liè）紋的始發點。

　　更有專業人士論證到：不鏽鋼河（hé）道防撞（zhuàng）護欄在循環應力下會處於裂紋尖端的原子比在試（shì）樣（yàng）基體內的原子具有較高（gāo）的能量，因而在（zài）電化學上具有更大的活性，所以不鏽鋼防撞護欄在裂紋尖端的變形金屬優先溶（róng）解並加速裂紋的擴展.

　　另外（wài）也有提（tí）出根據金屬和台金中化學的不均一性來解釋不鏽鋼的（de）腐（fǔ）蝕疲勞現象.台金在循環變形（xíng）的過程中引起不純物質在滑移帶上沉積，因而增加了（le）電化學的活性，從而更加引起滑移帶的優先（xiān）溶解（jiě），造成過早的裂紋始發;或者說在受交變應力的均質金屬(自然，金屬組織不均一時，其中夾雜物和其它缺陷更易於形成應力集中點)表麵上由於純機械因素使金屬晶格局部變形以及晶（jīng）格破裂（liè）而形成顯微裂紋，或由於保護膜產生機械破裂而形（xíng）成的（de）易受電化學破壞的顯微部分成為電位較負的陽極，因而進一步優先溶解，當機械因素和腐蝕因素進（jìn）一步作用時，便可引起腐蝕疲勞裂紋的產生和擴展.

　　有關實驗（yàn）指出：由於生（shēng）產不鏽鋼河道防撞護欄所選用的金屬型材為不鏽鋼，而當不鏽鋼表麵附有活性劑（jì），如油酸（suān）時，就會加速不鏽鋼防撞（zhuàng）護欄的蠕變速率。再加上不鏽鋼受循環載荷的（de）金（jīn）屬和台金（jīn）在沒有化學腐蝕性（xìng）的介質中其疲勞極限低於在空（kōng）氣中的疲勞極限，因此（cǐ），基於這種情況，不鏽鋼防撞護欄就（jiù）會很容易產生腐蝕疲勞的現象。

　　有關專業人士認為：不鏽（xiù）鋼河道防撞護欄的腐蝕疲勞過程一般分為兩個步驟，具（jù）體如下所示：

　　****，不鏽鋼（gāng）河道防（fáng）撞護欄（lán）的疲勞裂紋的起始過程與環境的吸附有關，就是（shì）說與（yǔ）金屬表麵的一般腐蝕無關，而與表麵活性劑有關，由於表麵活性（xìng）劑的（de）吸附（fù）和循（xún）環載荷作用而使顯微裂紋（wén）成核，出現裂紋（wén）。

　　第二、不（bú）鏽鋼河道防（fáng）撞護欄是在已生成的裂紋中產生腐蝕過程(電（diàn）化（huà）學（xué）過程)，即在顯微裂紋中（zhōng）由於電解質（zhì）的侵入，促進（jìn）裂（liè）紋進一步（bù）發展（zhǎn），使其垂直於外加應力軸（zhóu）而成倍加速擴展，這種腐蝕（shí）疲勞的假說稱為吸附電化學假說（shuō）該假說的要點是，隻有在循環載荷作用下開口的顯微裂紋中發展起來的腐蝕（shí）過程才能（néng）引起腐蝕疲勞現象;而且吸附過程是****性，腐蝕過程是第二性，吸附（fù）現象給腐蝕過程中裂紋的發展創造了條件，在所（suǒ）有情況下吸附過（guò）程的開（kāi）始都早於（yú）腐蝕過程.